Inner Bucht

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Bulli
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Bullet mit supercoooolen Alufelgen. Berühmt in Indien....

Beitrag von Bulli » Sa 12. Mai 2018, 20:23

RE Bullet 535cc Supersport 24KW, EZ 1958... etwas umgebaut, 99,9% der Teile erneuert und optimiert (aus Spaß); 440er Enfield-Diesel (Rumröcheln); China-CUB 100cc (zum Einkaufen)
1 Zylinder rules ..... Enfield rocks!! :) Den ollen Ferrari habe ich verschrottet! > The deep shining chrome always brought me home!!

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manfredfreiburg
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Re: Inner Bucht

Beitrag von manfredfreiburg » Sa 12. Mai 2018, 20:28

Netzhautpeitsche......da bekommt man ja Augenkrebs....... :mrgreen: ;)
Lieben Gruß von Manfred
Classic Chrom EFi, Bj. 2016 - Entschleunigung - das Leben ist schon schnell genug...... ;)
viewtopic.php?t=82886 und download/file.php?id=25321&mode=view
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24.000 km mit 3,42 l/100km, Reifenwechsel (Avon - Pirelli hinten bei 12000km; Batterie (Gel) Februar 2018; 19er-Ritzel April 2018 beim 12.000km-KD; neue Kette & neues Bremstrommel-Ritzel Juni 2018 beim 18.000km-KD; hinten Michelin Sirac bei 21500km; Schwingenlager- & Achse und Ruckdämpfer neu beim 24.000km-KD;

Günni-RE8
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Re: Bullet mit supercoooolen Alufelgen. Berühmt in Indien...

Beitrag von Günni-RE8 » Sa 12. Mai 2018, 20:50

Also die Felgen hätte ich auch gern :shock: :o
Das ist dann wohl „Crossover“ :roll:
MfG
Günni

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Tory
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Re: Inner Bucht

Beitrag von Tory » Mo 14. Mai 2018, 18:21


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woody63
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Re: Inner Bucht

Beitrag von woody63 » Di 15. Mai 2018, 00:09

Tory hat geschrieben:Smith Tacho für Continental GT :mrgreen:
https://www.ebay.de/itm/Smiths-Replica- ... SwhpNazHQR
Gut, dass ich keine GT habe...80 wär mir doch eine wenig zuuu langsam :mrgreen:
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Re: Inner Bucht

Beitrag von Knatterratter » Di 15. Mai 2018, 04:41

woody63 hat geschrieben:
Tory hat geschrieben:Smith Tacho für Continental GT :mrgreen:
https://www.ebay.de/itm/Smiths-Replica- ... SwhpNazHQR
Gut, dass ich keine GT habe...80 wär mir doch eine wenig zuuu langsam :mrgreen:
80 Meilen/h M.P.H., also ca. 130 km/h. Das sollte knapp reichen. Wobei, ....... im Text steht dann doch 80 km/h :?:
Aber egal, man hat ja einen ganzen Monat Zeit das Ding zurückzuschicken :lol:

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Re: Inner Bucht

Beitrag von eby_at » Mo 21. Mai 2018, 15:10

woody63 hat geschrieben:
Di 15. Mai 2018, 00:09
Tory hat geschrieben:Smith Tacho für Continental GT :mrgreen:
https://www.ebay.de/itm/Smiths-Replica- ... SwhpNazHQR
Gut, dass ich keine GT habe...80 wär mir doch eine wenig zuuu langsam :mrgreen:
klein ist er halt

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Didi
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Re: Inner Bucht

Beitrag von Didi » Mo 21. Mai 2018, 18:25

... mich würde die Bauhöhe des Teils interessieren, ein "normaler" Enfield-Tacho ist zu lang.
Bullet 350, aus den 80ern, reichlich umgebaut zum Cafe-Racer, meine letzte von ehemals dreien...

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manfredfreiburg
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Re: Inner Bucht

Beitrag von manfredfreiburg » Mi 23. Mai 2018, 18:34

Lieben Gruß von Manfred
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vitaminski
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Re: Inner Bucht

Beitrag von vitaminski » Mi 23. Mai 2018, 20:44

Habe die Ehre Andi

535er pre-unit 98
350er unit 63

Es muss nicht schnell sein, es genügt, wenn es sich schnell anfühlt!
Gras wächst nicht scheller, wenn man dran zieht :mrgreen:

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Re: Inner Bucht

Beitrag von cronni » Fr 25. Mai 2018, 07:53

Zulassung in Deutschland kein Problem?

https://www.ebay.de/itm/Royal-Enfield-B ... 1438.l2649

Falls dem so ist, wäre das ein Schnapper...
Aktuell: Bullet 500 Standard Bj. 2016, Vespa PX 80, Kreidler Florett LF
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Re: Inner Bucht

Beitrag von vitaminski » Fr 25. Mai 2018, 09:41

Crusader, Bullet??? Was ist das?
Sieht ziemlich verbastelt aus die Gute!
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 255263364/
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Re: Inner Bucht

Beitrag von AHO » Fr 25. Mai 2018, 10:17

vitaminski hat geschrieben:
Fr 25. Mai 2018, 09:41
Crusader, Bullet??? Was ist das?
Sieht ziemlich verbastelt aus die Gute!
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 255263364/
Ist zwar ziemlich verbastelt, aber den auf 350 ccm aufgebohrten Crusadermotor hatten die Bullets ab Modelljahr 62 bis zur endgültigen Einstellung der Bullet in GB.

Gruß
Andreas

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Re: Inner Bucht

Beitrag von grumbern » Fr 25. Mai 2018, 21:36

Na, so böse ist das gar nicht und wäre als Trial-Maschine hochinteressant. Ist tatsächlich eine sehr seltene Unit-350er, erkennbar an dem Zylinder mit 10 Kühlrippen (statt 8 bei der 250er). Ist im Prinzip ein aufgebohrter 250er-Block im 250er Fahrwerk mit 22PS, also sehr leicht, klein und kräftig, ggf. sogar mit 5 Gängen (optional damals).

Diverse Anbauteile passen nicht, aber die wichtigsten Dinge sind da, abgesehen von Tank und Sitz.
Gruß,
Andreas

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Bulli
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Re: Inner Bucht

Beitrag von Bulli » Mi 30. Mai 2018, 10:49

RE Bullet 535cc Supersport 24KW, EZ 1958... etwas umgebaut, 99,9% der Teile erneuert und optimiert (aus Spaß); 440er Enfield-Diesel (Rumröcheln); China-CUB 100cc (zum Einkaufen)
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