Oldie-Bullet im Originalzustand

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Bulli
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Oldie-Bullet im Originalzustand

Beitrag von Bulli » Fr 1. Jun 2018, 09:59

Sollte jemand Interesse an meiner Bullet Erstzulassung 1979 (baugleich seit 1956, genaues Baujahr unbekannt) im wirklich echten Original-Zustand haben...... einfach mal ne P/N schicken. Diese Maschine hat (weil "wirklich" aus den 70ern) noch Redditch-Qualität..... Beschreibung siehe: viewtopic.php?f=45&t=81254&p=465937#p465937
Kein Vergleich zu den üblichen, in Indien von irgendeinem General überholten Maschinen..... :roll: :lol:
- 1 Besitzer + meine Unwichtigkeit
- 17.000 insgesamt gelaufen
- Sitzbank neu
- Gabelsimmeringe neu
- Zylinder+Kolbensatz neu
- Batterie neu
- Kupplungsbeläge neu
- Auspuff neu
- Kette neu
- TÜV neu
- Eintragung in den Papieren: "Fahrgeräusch zu hoch"...... :roll:
- Tank innen beschichtet
- Elektrik überarbeitet, Kabelage "ordentlich" gemacht und verlegt
- viele lustige Original-Unterlagen inkl. Original Handbuch
- Lampe Bosch
- stabile Blinker Lucas Style
- deutsche Bereifung (Conti)
- neues Öl+Filter
- einige nette Ersatzteile
- keine Oilfield, schwitzt halt etwas, sonst alles easy
- läuft wie Schmitz kleine Katze......
RE Bullet 535cc Supersport 24KW, EZ 1958... etwas umgebaut, 99,9% der Teile erneuert und optimiert (aus Spaß); 440er Enfield-Diesel (Rumröcheln); 350er Patina-Bullet aus den 70ern (Drehzahl-Junkie); China-CUB 100cc (zum Einkaufen)
1 Zylinder rules ..... Enfield rocks!! :) Den ollen Ferrari habe ich verschrottet! > The deep shining chrome always brought me home!!

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Bulli
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Re: Oldie-Bullet im Originalzustand

Beitrag von Bulli » Di 17. Jul 2018, 08:52

...wenn keiner echtes Interesse hat, behalte ich sie halt als echt historisches Original.... Fährt und frisst kein Brot ! Anmerkung: Das Schirmchen aus edlem Stahl habe ich inzwischen abgebaut, seitdem springt sie noch besser an...... 8-)
RE Bullet 535cc Supersport 24KW, EZ 1958... etwas umgebaut, 99,9% der Teile erneuert und optimiert (aus Spaß); 440er Enfield-Diesel (Rumröcheln); 350er Patina-Bullet aus den 70ern (Drehzahl-Junkie); China-CUB 100cc (zum Einkaufen)
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grumbern
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Fährt: Bullet 350, Kreidler Florett 80, Kreidler Florett RS, Kreidler Mustang 50, Yamaha XS650, Super Meteor/Indian Chief 700

Re: Oldie-Bullet im Originalzustand

Beitrag von grumbern » Do 19. Jul 2018, 11:24

Richtige Entscheidung! Und wer nicht will, der hat schon (ich, zum Beispiel ;) ).
Zuletzt geändert von grumbern am Do 19. Jul 2018, 21:19, insgesamt 1-mal geändert.

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michiel
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Fährt: Bullet 535

Re: Oldie-Bullet im Originalzustand

Beitrag von michiel » Do 19. Jul 2018, 11:46

Me too
Gruß Michiel
Kurs und Geschwindigkeit beibehalten
Michielfield
Bullet 535 pre unit

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